重庆公交车坠江现场已打捞出7具遗体，失联者还有生还希望吗？

央广新闻 2018-11-10

28日上午10时许，重庆市万州区一22路公交车在万州长江二桥桥面与小轿车发生碰撞后，坠入江中。据应急救援指挥部消息，坠江公交车打捞工作已于今天开始。

现场已打捞起7具遇难者遗体

记者从交通运输部了解到，从上海出发携带着全套潜水装备的两台应急救援车辆在29日11时许抵达重庆万州事故现场。30日6时许，潜水员开始下水作业。10时，第二批潜水员入水。据中国水运报，14时20分左右，第三批潜水员打捞起一男一女两具遇难者遗体，截止目前共打捞出7名遇难者遗体。

公交车位置或深达70米以上下潜、打捞难度大

据了解，专业打捞船通过多波束声呐，发现一长约11米、宽约3米的物体，基本确定为坠江公交客车。根据现场勘测情况分析，公交车落水的位置疑似深达70米以上。

有网友质疑救援工作缓慢：

图片来源：微博截图

其他网友看不下去了……

@UrSube ：长江啊！喷子以为是泳池吗？扎个猛子就能下去捞上来？

@陈亦度HERO ：可能以为捞漂流瓶呢

@暮色浮微光：拜托，普通老百姓的命是命，救生员的命也是命啊，不规划好了出事咋办

救援是否真的缓慢？官方回应了

交通运输部上海打捞局救捞工程船队队长周东荣称，公交车下落速度较快，外加水流影响及江水较深，寻找公交车的具体位置较困难，通过多波束扫测仪器和水下机器人探测到车辆位置后，发现水深73米左右（压力超过标准大气压的7.3倍）。

水下环境复杂，有乱石、钢结构、渔网和乱流等危险因素，潜水员水下可见范围只有1至2平方米，潜水作业难度极大，而且公交车的翻覆情况不明，车辆结构可能受损，具体情况待潜水员下潜勘测后进一步确定。

一般超过60米水深是空气潜水极限，需要使用专业氦氧潜水技术，而且潜水前需要根据实际水深配置潜水员呼吸用的氦气和氧气的比例，稍有不慎潜水员将有生命危险。此外，由于氦氧潜水作业时间很短，潜水员每次作业时间在35分钟左右，并需要5-6个小时来进行水下减压和减压舱减压。

那么，失联者还有生还希望吗？

救援专家、北京平澜公益基金会负责人王英颉接受采访时表示，车体内存在气室、保留有空气的可能性不大，车内人员生还的希望渺茫。

截至29日23时，所有深潜设备均已到达码头。由于有危险品气体和大型设备导致不适合空运，这些专业设备在路网交管部门通力协作下，以最短时间从上海运到万州。

目前救捞队已调集18名具备深潜能力的潜水员到达现场。同时，现场医疗、机电、应急等潜水保障组也已全部到位。

初步核实失联人员15人含驾驶员

经公安机关走访调查，并综合接报警情况，初步核实失联人员15人，含公交车驾驶员1人。

重庆市万州区已按照应急预案，开展失联人员亲属的心理疏导、安抚慰问等善后工作。应急救援指挥部组织法医、痕迹等专业人员，提取失联人员家属DNA，为确认身份做准备。报案失联人员亲属的血样已经采集完毕。

目前，现场有70余艘船舶正开展搜寻救援，海事部门对上下水船舶进行管控，要求周边船舶减速慢行，统筹好水面搜寻和通航管理，防止发生次生事故。

公交车正面撞击视频曝光

媒体公布的事发时经过现场的车辆行车记录仪画面显示，事发时该公交车正由万州区江南新区往北滨路方向行驶。当车行驶至万州长江二桥桥上时，突然穿过中心实线，撞上对向正常行驶的小轿车后，越过路沿，撞断护栏，坠入江中。这一视频粉碎了此前部分网友疯传的“小轿车女司机逆行致车祸发生”的谣言。

△撞击视频：公交车突然越线撞上轿车

事故当天，万州公安局交巡警支队曾通报称，小轿车驾驶员邝某娟被警方控制。30 日，邝某娟丈夫熊某表示，目前警方已经解除对邝某娟的控制，妻子已经平安回家，一切都好。